李小鵬強(qiáng)調(diào)，在全行業(yè)的共同努力下，一季度交通運輸安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定，但不容樂觀。部分業(yè)務(wù)領(lǐng)域、地區(qū)事故時有發(fā)生，隱患問題依然突出，暴露出在思想認(rèn)識、生產(chǎn)環(huán)節(jié)、工作落實和管理方式等方面存在的短板和差距。
李小鵬要求，要保持高度警醒，直面問題，反思不足，發(fā)揚(yáng)務(wù)實作風(fēng)和擔(dān)當(dāng)精神，緊盯“老大難”、敢啃“硬骨頭”，鍥而不舍，攻堅克難，消除隱患，扎實推進(jìn)交通運輸高質(zhì)量安全發(fā)展。一要以保障交通運輸安全生產(chǎn)為目標(biāo)，切實做好清明和五一期間安全生產(chǎn)、常態(tài)化疫情防控、運輸服務(wù)保障、值班值守等工作，嚴(yán)守安全生產(chǎn)底線，落實好防疫措施，引導(dǎo)人民群眾安全有序出行，加強(qiáng)應(yīng)急值守和應(yīng)急準(zhǔn)備。二要以集中攻堅行動為載體，強(qiáng)力整治安全生產(chǎn)突出問題。細(xì)化落實工作方案，強(qiáng)化問題隱患和制度措施“兩個清單”管理，確保集中攻堅取得明顯成效。三要以強(qiáng)化安全監(jiān)管為手段，盡快扭轉(zhuǎn)重點領(lǐng)域安全生產(chǎn)被動局面。要建立健全水上交通安全工作協(xié)調(diào)機(jī)制，深入開展堅守公路水運工程質(zhì)量安全紅線專項行動，清理整治道路危險貨物運輸“掛靠運營”行為，會同有關(guān)部門嚴(yán)厲打擊軌道交通保護(hù)區(qū)違法施工作業(yè)、異物侵限等行為，規(guī)范新業(yè)態(tài)領(lǐng)域企業(yè)經(jīng)營行為。四要以夯實“三基”為根本，筑牢基礎(chǔ)、狠抓基層、苦練基本功，有效提升交通運輸安全保障實力。五要以督導(dǎo)檢查為抓手，制定并嚴(yán)格落實檢查方案，強(qiáng)化查處問題整改，加大追責(zé)問責(zé)力度，切實提高安全生產(chǎn)工作執(zhí)行力。他強(qiáng)調(diào)，鐵路、民航、郵政領(lǐng)域要堅決貫徹落實習(xí)近平總書記重要指示精神，落實黨中央、國務(wù)院要求，以及國務(wù)院安委會有關(guān)工作部署，高度重視、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、履職盡責(zé)，全面做好安全生產(chǎn)工作。
部安委辦通報了一季度交通運輸安全生產(chǎn)工作情況和專項整治三年行動開展情況。部公路局、水運局、運輸服務(wù)司、海事局分別作發(fā)言。
部安全總監(jiān)李天碧主持會議。部總規(guī)劃師汪洋，中國海員建設(shè)工會主席李慶忠、部分企業(yè)代表出席會議。部安委會成員和聯(lián)絡(luò)員、辦公室成員參加會議。各?。▍^(qū)、市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通運輸廳（局、委）及部系統(tǒng)各單位、部分企業(yè)負(fù)責(zé)同志在分會場參會。
作者 | 趙鵬飛
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